В Красноярске разрабатывают новый тип внедорожника Visuva, на котором, как уверяют авторы, можно будет одинаково удобно ездить по городу и бездорожью. Подробности сайту Авто.ру рассказал исполнительный директор проекта Александр Сасин.
По словам Сасина, Visuva займет нишу между «гражданскими» внедорожниками и узкоспециализированной техникой для пересеченной местности.
Двухрычажная подвеска построена с использованием технологий багги и раллийных автомобилей. Рычаги, как рассказал Сасин, разработали самостоятельно и изготовили по заказу. А вот остальные компоненты взяты от серийных машин. На прототипе, например, используются приводы от Toyota Sequoia.Клиренс (дорожный просвет) достигает 470 миллиметров. В базовой комплектации будет обычная грязевая резина с внешним диаметром 37 или 40 дюймов, надетая на диски диаметром от 18 до 22 дюймов. В качестве опции предложат шины сверхнизкого давления, а в перспективе — и гусеничные движители. Полный привод планируется постоянным, с дифференциалом.
Комплектующие собираются закупать в основном в Китае. Например, двигатель будет от концерна Great Wall: двух- и трёхлитровые бензиновые турбомоторы в сочетании с восьми- и девятиступенчатыми «автоматами». Тормозную систему позаимствуют у внедорожников Tank 300 и 500.
Сейчас испытывается двухместный внедорожник габаритами 4601х2331х1930 миллиметров с двигателем от Toyota. В будущем хотят сделать модификации на четыре и пять мест, пикап, минивэн.
На вездеход будет выдаваться паспорт самоходной машины. Регистрировать ее придется в Гостехнадзоре, а не в ГИБДД — как квадроциклы и снегоходы.
Но пользоваться машиной можно будет на обычных дорогах. Правда, у водителя должны быть права тракториста-машиниста.Выпускать планируется около 100 машин в год и создать дилерскую сеть. Предварительная цена — около шести миллионов рублей с двигателем 2.0 турбо и базовым набором опций и восьми миллионов за вездеход с мотором 3.0 и дополнительным оборудованием.
Адресом проектом Visuva во «ВКонтакте» указана улица Матросова, 30, строение 68. Кто конкретно будет производить машины Visuva, в интервью не уточняется. Телефонный номер, указанный в группе проекта во «ВКонтакте», совпадает с номером красноярских компаний «Севербоат» и «Север-Трак». Первая производит суда и плавучие средства, вторая — машины и оборудование. Их общая выручка в 2022 году составила 1,5 миллиарда рублей, чистая прибыль — 54 миллиона.
Обеими фирмами, по данным сервиса «Контур.Фокус», руководит и владеет Андрей Паршин с ИНН, выданным в Иркутской области. Александр Сасин, давший интервью о внедорожнике, раньше владел компанией «Аэросевер», которая торговала оптом оборудованием и техникой. Торговый знак «Аэросевер» принадлежит «Севербоату» Паршина. По номеру Visuva корреспонденту NGS24.RU не ответили.
Свежие комментарии